Beschreibung
EBC Bluestuff NDX Bremsbeläge
Als idealer Zwischenschritt, zwischen Straßen und Rennbelag ist der Bluestuff Bremsbelag die Nummer 1 für viele Fahrer, die einen Belag sowohl für schnelle Straßenanwendungen, Trackday (freies Fahren) oder kürzere Rennen benötigen.
Fahrer, die bereits mit unserem Yellowstuff Straßenbelag Erfahrungen haben, können den Bluestuff mit dem EBC Yellowstuff-Bremsbelag vergleichen, jedoch durch den etwas höheren Reibwert mit noch einem kleinen Extra-Nachschlag an Biss obendrauf.
Bluestuff verfügt über einen etwas höheren Reibwert, vermittelt jedoch sowohl auf der Straße, als auch auf der Strecke ein hervorragendes Pedalgefühl und besitzt eine höhere Beständigkeit gegen Bremsenfading.
Der EBC Brakes Bluestuff ist jedoch ein Bremsbelag, der auf die Strecke fokussiert ist, was bedeutet, dass im Gegensatz zu Yellowstuff mehr Bremsstaub anfällt und es zu Bremsgeräuschen kommen kann, wie es oftmals bei Performance orientierten Reibbelagmaterialien und Rennbelägen vorkommen kann.
Bluestuff Bremsbeläge gibt es für sehr viele Fahrzeugtypen mit R90 Straßenzulassung.
Tiefe ‚V-Grooves‘ sorgen für eine optimale Ventilation und fangen Schmutz, Staub und Abrieb auf.
Das neue NDX-Reibmaterial von EBC Brakes wird durch eine zusätzliche chemische Zwischenschicht mit der Rückenplatte verbunden. So wird die Haftung und der Widerstand gegen Scherkräfte um den Faktor 5 erhöht.
Durch eine Oberflächenversengung wird der Bremsbelag sozusagen ‚vor-eingefahren‘ was eine Einfahrphase von nur 3-4 Bremsungen auf der Rennstrecke ermöglicht.
Merkmale:
- kein Aufwärmen bei Bluestuff NDX nötig / voller Biß bei kalter Bremse
- verkürzte Einbremsphase durch Oberflächenversengung
- erfüllt alle Anforderungen für Rennen und Langstreckenrennen
- extrem gute Standzeit
- sehr bremsscheibenschonendes Verhalten
- Fertigung mit neuester „“Interlayer-Technologie““
- Einsatz bei vielen Meisterschaften
- Arbeitstemperatur bis 900°C
- EBC empfiehlt den Einsatz vorne und hinten
- durch e-Zeichen ideal für Hobbyfahrer, die das Fahrzeug auch auf der Straße nutzen
- Satz für die komplette Achse: ja / REG90: ja
Hinweise/Zusatz:
- Bluestuff NDX 5000er-Serie
- Einbauort: Hinterachse
- mit ABE
- für Verschleißwarnkontakt vorbereitet
OE Nummern / Vergleichsnummern:
- CITROËN 425405 , FORD AV61-2M008-AA , FORD CV6Z2200A , FORD MEAV6J2M008AA , FORD ME2T1J2M008AA , FORD ME3M5J-2M008-AA , FORD ME3M5J2MM008AA , FORD ME3M5J2M008AA , FORD 1233679 , FORD 1324300 , FORD 1360254 , FORD 1360304 , FORD 1360306 , FORD 1459016 , FORD 1566096 , FORD 1683374 , FORD 1753860 , FORD 1763677 , FORD 1809259 , FORD 2T1J2M008AA , FORD 2T142M008AA , FORD 3M512M008AC , FORD 4387371 , FORD 4387374 , FORD 3M5J-2M008-A1A , FORD 3M51-2M008-AA , FORD 3M51-2M008-AB , GENERAL MOTORS 13322091 , GENERAL MOTORS 93172190 , GENERAL MOTORS 93176116 , JAGUAR C2C27271 , JAGUAR C2D23143 , JAGUAR C2P17595 , MAZDA BPYK2648Z , MAZDA BPYK2648ZA , MAZDA BPYK2648ZA9C , MAZDA BPYK2648ZB , MAZDA C2Y32648Z , Mazda BPYK-26-48Z , Mazda BPYK-26-48ZA , Mazda BPYK-26-48ZA9C , Mazda BPYK-26-48ZB , MITSUBISHI BPYK2648ZA , MITSUBISHI C2Y32648ZA , OPEL 1605065 , OPEL 16050650 , OPEL 1605117 , OPEL 1605196 , OPEL 1605973 , OPEL 1605993 , OPEL 93176116 , OPEL 93183140 , OPEL 93190338 , OPEL 93192623 , RENAULT 440600002R , RENAULT TRUCKS 440601689R , SAAB 12799240 , SAAB 13322091 , SAAB 93166942 , Saab 93190338 , VOLVO 30736610 , VOLVO 30742031 , VOLVO 8683615
WVA Nummern:
- 24137
